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RUEDAS ICAN AERO 50 II

RUEDAS ICAN AERO 50 II

689,00

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Description

Análisis Técnico: Ruedas ICAN Aero II 50 Disc
El juego de ruedas ICAN Aero II 50 se posiciona como una opción de alto rendimiento para ciclismo de carretera y triatlón, destacando por su extrema ligereza (1254 gramos en su configuración estándar) y una rigidez optimizada. A continuación se desglosan todas sus especificaciones técnicas de fábrica.
Ficha Técnica de Componentes
  • Material del Aro: Construido con una combinación avanzada de fibra de carbono Toray T700 y T800. El uso de carbono T800 en zonas estratégicas incrementa significativamente la rigidez lateral sin penalizar el peso. El perfil cuenta con una forma híbrida U/V para maximizar la estabilidad con viento cruzado. 
  • Compatibilidad Tubeless: Las llantas son Tubeless Ready con diseño hooked (con pestaña o enganche tradicional). Ofrecen un ancho interno moderno de 23 mm y un ancho externo de 28 mm. Están optimizadas para neumáticos de entre 25 mm y 32 mm (admitiendo hasta 42 mm), lo que permite rodar a presiones más bajas para mejorar el agarre y la absorción.
  • Tipo de Bujes: Equipan por defecto el buje de la casa ICAN D91 (que reduce 49 gramos frente a versiones anteriores). Este componente cuenta con rodamientos sellados de acero S&S y un sistema de enganche rápido tipo Star Ratchet de 45 dientes. También existe la configuración premium montada con bujes DT Swiss 240 EXP. El anclaje de discos es de tipo Center Lock
Radios y Tensión: Medidas de Precisión
Las ruedas utilizan radios aerodinámicos planos Sapim CX-Ray de tiro directo (straight-pull), combinados con cabecillas Sapim Secure Lock. Montan 24 radios por rueda con un patrón de doble cruce (2-cross). Debido a la asimetría requerida por los frenos de disco y el casete, las longitudes específicas de los radios de fábrica varían para garantizar una tensión perfecta:
    • Rueda Delantera (24 radios):
        • Lado del Disco (Izquierdo): 272 mm
        • Lado Contrario al Disco (Derecho): 274 mm

    • Rueda Trasera (24 radios):
        • Lado del Disco (Izquierdo): 274 mm
        • Lado del Núcleo/Transmisión (Derecho): 272 mm

    • Tensión de fábrica: Ajustada meticulosamente en 110 ± 10 kgf para el lado delantero y 120 ± 10 kgf en el lado de la transmisión trasera, con un límite máximo estructural absoluto de 145 kgf.


Estructura de la Llanta y Material
    • Material del Aro: Fabricado mediante un laminado avanzado que combina fibra de carbono Toray T700 y T800. El uso estratégico del carbono T800 en los puntos de anclaje de los radios optimiza la rigidez lateral al esprintar. El perfil exterior dibuja una forma híbrida U/V de 50 mm, diseñada específicamente para minimizar las turbulencias y mejorar el manejo ante rachas de viento lateral.


Tecnología Tubeless Avanzada
    • Compatibilidad: La llanta es Tubeless Ready con diseño de pestaña tradicional (hooked), asegurando la retención segura del neumático a altas presiones.
    • Medidas: Posee un generoso ancho interno de 23 mm y un ancho externo de 28 mm.
    • Cubiertas Recomendadas: Optimizada para cubiertas de 28 mm a 32 mm (admitiendo desde 25 mm hasta 42 mm). Esto permite talonar los neumáticos sin cámara con facilidad utilizando fondo de llanta específico y rodar a presiones más bajas para multiplicar la comodidad en asfaltos rugosos.


Configuración de Bujes
    • Buje ICAN D91 de Nueva Generación: El montaje estándar incluye el renovado buje ICAN D91 fabricado en aluminio ultraligero (pesa solo 280 gramos la pareja).
    • Mecanismo Interno: Incorpora un sistema de embrague tipo Star Ratchet de 45 dientes, el cual proporciona un enganche casi instantáneo (8 grados) al reanudar el pedaleo.
    • Rodamientos: Equipado con rodamientos sellados de acero S&S de alta precisión que minimizan la fricción por fricción mecánica. El anclaje para los discos de freno utiliza el estándar internacional Center Lock.


Tabla de Límites Técnicos y Presiones
La siguiente tabla resume los umbrales de seguridad dictados por el control de calidad de ICAN Cycling:

Componente / Parámetro Límite Máximo Permitido Recomendación de Uso en Ruta
Presión con Cámara (Neumático 25/28c) 120 PSI (8.2 bar) Configurar entre 85 y 95 PSI según peso.
Presión Tubeless (Neumático 28c) 90 PSI (6.2 bar) Configurar entre 60 y 70 PSI para máxima absorción.
Peso Máximo de Carga 105 kg Incluye ciclista, bicicleta, bidones y herramientas.
Ancho Máximo de Neumático Hasta 42 mm Ideal para montajes All-Road o Gravel ligero.